Fiat Bravo II (198) 2007 - 2014 Hatchback Power: from 90 to 165 Hp | Dimensions: 4336 x 1792 x 1498 mm: Fiat Bravo (182) 1995 - 2002 Hatchback Power: from 75 to 154 Hp | Dimensions: 4031 x 1755 x 1420 mm
Zobacz wszystkie oceny. Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 i 16V MPI 90KM 66kW 2006-2012 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐.
Silnik Fiat 1.4 16V T-Jet o mocach 105, 120, 150 lub 155KM miał swój debiut w 2007 roku w nowym modelu Fiata Bravo. Konstrukcja silnika nieskomplikowana z układem wtryskowym pośrednim oraz rozrządem napędzanym klasycznym paskiem.
12. 3. 2008. Deli. Prenesi PDF testa : Fiat Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 120 Dynamic. 1 / 6. Prva naloga Fiatovih trgovcev pri lovljenju kupcev Brava bi morala biti usmerjena na testne vožnje. Ko se človek zapelje s T-Jetom, iz njega namreč težko izstopi nezadovoljen. Fiatov Bravo je reden gost v naši testni floti, zato lahko mirne volje
Car Reviews. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 Active Sport. Fiat launched the current Bravo with every intention of making it available with three versions of the same 1.4-litre petrol engine. There would be a standard 90bhp unit, a mildly turbocharged one with 120bhp and a more heavily modified - and also turbocharged - example producing a maximum of
El precio de salida del Bravo T-Jet 150 CV Sport roza los 23.500 euros (sin incluir la ayuda del gobierno). Por tamaño y prestaciones se trata de un precio muy bueno respecto a sus competidores. Pero no lo es tanto si echamos una mirada al resto de motorizaciones de la gama. Por ejemplo, la versión diésel de 150 CV es algo más económica y
Înscris: 11.01.2013. 1.4 t-jet (120 si 150 CP) sunt cu sistem de alimentare mpi, fiabil la motor. Multiair sunt cu injectie directa, la fel ca Tce de la Renault si teoretic ar trebui sa aiba aceleasi probleme. Oricum, instalatia gpl e scumpa si nu merge 100% pe gpl, in cel mai bun caz cam 70%. Astra 1.4 turbo au fost toate mpi.
Fiat Bravo to specyficzny model, bo choć kompaktowy i produkowany od 2007 r., to nie robi tak dobrego wrażenia jak choćby typowy Golf. Materiały wnętrza są na poziomie segmentu B, wyposażenie uboższych wersji jest wyjątkowo ubogie. Brakuje mu też mocnych odmian, które zawsze w jakiś sposób podnoszą status modelu.
Real MPG. 44.9. Average. Roomy cabin and big boot. Five-star Euro NCAP crash test rating. Excellent 1.4 T-Jet petrol. Strong MultiJet diesels. Driving position could be better. Artificial steering feel.Essentially a rebodied Stilo.
Planujesz zakup Fiata Bravo? W tym filmie pokażę Ci typowe usterki tego modelu, omówię dostępne silniki oraz pokażę na co zwrócić uwagę przed zakupem. Zapras
Сегодня у нас на разборке бензиновый турбомотор для Fiat и Lancia, рабочий объем которого - всего 1.4 литра.
Points. 181. Dec 23, 2013. #2. Diesel will provide the best mpg, the 1.6 mjet offers acceptable performance, but do bear in mind the possibility of issues with the DPF (expensive to replace) if much of the distance travelled is in town traffic. OP.
Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW. Sam przed zakupem czytam opinie autocentrum na temat Auta wiec rowniez poswiece i napisze pare zdan. Auto kupione z przbiegeim 50tys km zrobilem nim ponad 100tyskm. Moge powiedziec tylko tyle ze to dobry stosunek jakosci do ceny.
Μεταχειρισμένο Fiat Bravo 1,4 T-Jet 120 PS. 27/02/2016. Το ιταλικό μικρομεσαίο διακρίνεται εξωτερικά για την σπορτίφ σχεδίασή του αμαξώματός του, χαρακτηριστικό που αφορά και το εσωτερικό του με το μαλακό
Read owner ratings to find out what Fiat Bravo Hatchback 2007 1.4 T-Jet (120bhp) Dynamic Dualogic 5d cars are really like to own and live with.
Perché l'ho comprata o provata. premetto ke l' auto è una 1.4 t-jet mi era incuriosita sin dal lancio x la sua linea sportiva x certi tratti da coupè e senza sacrificare spazio a persone e bagagli anche la finitura è di ottima qualità x una fiat sia internamente ke esternamente cosi da competere tranquillamente con la concorrenza più
Bucharest. Oct 16, 2012. #1. Hi, I have recently swapped my '98 1.4 Bravo for a '08 Bravo 1.4 t-jet 120 hp.Not yet familiar with the engine. Lately when starting the car (cold engine, overnight) : -car starts fine ( first time, every time) -after it starts the revs climb to ~ 1500 rpm. -then a second later revs drop to ~500.
Jul 31, 2013. #6. LeighJet150 said: It is Back pressure build up of exhaust fumes in the system, due to the exhaust design it causes this build up in 3rd/4th and due to it not being able to remove the exhaust quick enough it cannot produce any more. This creates a feeling like a power flat spot on the acceleration.
Opinie o silniku, typowe usterki, zużycie paliwa 11 lipca 2018 Łukasz Szewczyk Fiat wszedł w epokę downsizingu w 2007 r. wraz z wprowadzeniem silnika 1.4 T-Jet. Relatywnie mała jednostka z pośrednim wtryskiem benzyny oraz turbodoładowaniem okazała się trwała i podatna na tuning.
.
